常德市桃源縣圍堰現(xiàn)場(chǎng)，一條總長(zhǎng)約300米的L型圍堰出現(xiàn)由外側(cè)向內(nèi)側(cè)的滲水現(xiàn)象，疑似存在管涌風(fēng)險(xiǎn)。為快速鎖定滲漏點(diǎn)并指導(dǎo)后續(xù)堵漏修復(fù)工作，項(xiàng)目方邀請(qǐng)湖南普奇地質(zhì)勘探研究院（以下簡(jiǎn)稱“普奇研究院”）團(tuán)隊(duì)攜帶PQWT-G50堤壩管涌檢測(cè)儀趕赴現(xiàn)場(chǎng)，進(jìn)行了專業(yè)的現(xiàn)場(chǎng)演示和操作培訓(xùn)。

現(xiàn)場(chǎng)挑戰(zhàn)：圍堰滲漏點(diǎn)隱蔽，傳統(tǒng)方法效率低

本次項(xiàng)目位于一線航道改擴(kuò)建工程中，圍堰主體為砂卵石填筑結(jié)構(gòu)，部分區(qū)域臨水緊鄰深槽。由于水壓差異較大，加上施工擾動(dòng)，導(dǎo)致圍堰外側(cè)水體逐漸滲入圍堰內(nèi)部，形成明顯的濕斑與滲流跡象。項(xiàng)目部判斷存在管涌風(fēng)險(xiǎn)，急需使用高效手段進(jìn)行精確定位，以便開(kāi)展定點(diǎn)鉆井注漿封堵作業(yè)。

傳統(tǒng)的探漏方法如觀察、試探、盲鉆，不僅效率低下，且無(wú)法獲得深度與結(jié)構(gòu)層變化的信息，極易錯(cuò)過(guò)最佳修復(fù)窗口。項(xiàng)目方因此決定引入智能化探漏設(shè)備——PQWT-G50型堤壩管涌檢測(cè)儀，并同步組織人員進(jìn)行現(xiàn)場(chǎng)實(shí)操培訓(xùn)。

操作演示實(shí)錄：兩次剖面測(cè)量，精準(zhǔn)標(biāo)定異常點(diǎn)

上午11:00首次測(cè)線L1，發(fā)現(xiàn)明顯異常信號(hào)

在項(xiàng)目部與總工程師李總的陪同下，普奇工程師在圍堰從北往南15米處布設(shè)了多頻剖面測(cè)線L1，使用PQWT-G50儀器進(jìn)行首次掃描。該設(shè)備通過(guò)內(nèi)置的多頻電磁感應(yīng)技術(shù)，可實(shí)時(shí)繪制地下結(jié)構(gòu)剖面圖，并自動(dòng)識(shí)別異常含水層、空洞及滲漏路徑。

L1測(cè)線結(jié)果顯示：在第6號(hào)點(diǎn)處出現(xiàn)明顯的異常高導(dǎo)電信號(hào)區(qū)域，并告訴工程方具體的位置及深度。根據(jù)系統(tǒng)自動(dòng)分析，初步判斷為典型的管涌通道。工程師結(jié)合現(xiàn)場(chǎng)地貌及圍堰結(jié)構(gòu)，標(biāo)定了異常點(diǎn)的準(zhǔn)確位置及埋深信息，并建議該處為首要處理點(diǎn)位。

這一精準(zhǔn)判斷迅速得到了項(xiàng)目部的認(rèn)可。沅水航道樞紐二線航道工程總工李總也來(lái)到現(xiàn)場(chǎng)對(duì)我們的勘探服務(wù)及所作工作表示認(rèn)可滿意。

下午13:00擴(kuò)展測(cè)線L2，多點(diǎn)異常精準(zhǔn)捕捉

為進(jìn)一步掌握滲漏范圍，普奇團(tuán)隊(duì)在圍堰從北至南15米至35米之間布設(shè)了更長(zhǎng)的剖面測(cè)線L2。

此次測(cè)量結(jié)果更為詳盡，設(shè)備檢測(cè)到5處明顯異常信號(hào)，其中：12號(hào)至20號(hào)點(diǎn)為剛剛完成注漿加固區(qū)域，信號(hào)顯示與實(shí)際施工點(diǎn)高度吻合，驗(yàn)證了設(shè)備的高準(zhǔn)確率。2號(hào)、27號(hào)、34號(hào)、38號(hào)點(diǎn)為新增異常信號(hào)，系統(tǒng)判定這些區(qū)域可能存在尚未封堵的隱性管涌，建議后續(xù)重點(diǎn)注漿處理。

所有異常點(diǎn)深度基本集中在5米左右，設(shè)備圖譜清晰，定位快速，極大縮短了施工單位二次鉆探與施工決策的時(shí)間。